Еще одна причина выбирать Б/У запчасти?

По нашим ощущениям автомобилисты все чаще обсуждают на форумах и в личном общении так называемый «Заговор автопроизводителей». В чем его суть, есть ли в нем хотя бы толика правды, и что в таком случае делать владельцам автомобилей – узнаете из нашей статьи. 

Действительно ли новые запчасти хуже

Мы готовы поспорить – многие автомобилисты уверены в том, что сегодня производители намеренно делают свою продукцию менее износостойкой, качественной и долговечной. 

Поверить в такую теорию легко. Конечно, производителю выгоднее, чтобы мы меняли машины и покупали запчасти не раз в 30 лет, а раз в 5 лет. Все таки капиталистический мир – суровое место, тут нужно выживать, а не создавать произведения искусства. 

Какие факты это подтверждают?

А никаких конкретных фактов нет. Кроме как утверждений сотрудников сферы оптовых и розничных продаж. Они доказывают, что за последние годы в процентном соотношении запчасти начали покупать чаще, чем раньше, то есть их ресурс становится все более и более ограниченным.  

Многие форумчане сравнивают характеристики старых и новых запчастей. К примеру, пружина подвески Golf второго поколения весит на 800 грамм, или почти на 30 % больше, чем пружина более нового Golf седьмого поколения.

Если пойти дальше, то можно увидеть, что производители облегчают все, начиная с двигателей и заканчивая деталями шасси. При этом вес машины не уменьшается, он наоборот – становится больше. В среднем старые гольфы весили около 900 кг, а новые – свыше 1300 кг. Это за счет дополнительного оборудования, которое обеспечивает нужный всем нам комфорт. 

В итоге, на более легкие запчасти ложится более высокая нагрузка, что и объясняет уменьшение ресурса. 

Как обстоят дела на самом деле

Разумеется, мы не верим ни в какие заговоры и конспирологические теории. Производители не строят сообща подобные козни, так как являются прямыми конкурентами и маркетинговыми врагами.

И конечно, мы не можем проверить слова анонимных сотрудников об увеличении оборотов продаж и другую статистику. Чтобы доказать это, нужно провести масштабное научное исследование. 

Кроме того, ресурс новой запчасти во многом зависит от ее производителя, от того какие материалы он использует, не нарушает ли технологии. Новая оригинальная запчасть от завода всегда будет более качественной, нежели новые неоригинальные, и нелицензионные детали. 

Но, облегчение некоторых деталей современных авто, по сравнению с аналогами из прошлого – реальный факт. 

Все дело в том, что общество, а соответственно правительство и законодательство развитых стран, оказывают давление на производителей, требуя облегчать машины в угоду экологических норм. Логика простая – чем меньше вес, тем меньше нужно сжечь топлива, чтобы преодолеть силу трения и отправить авто в путь. 

Постоянное уменьшение веса преподносится как научное достижение. Но, все ли производители способны уменьшить вес только благодаря новым технологиям, без потери качества? Вопрос остается открытым.

Выводы этой истории

Лично мы продолжаем придерживаться гипотезы, что новые запчасти лучше старых. Но, только в том случае, если они оригинальные, от завода-производителя.

Во всех остальных случаях можно, и нужно подбирать Б/У запчасти. Особенно, если это не тормозные шланги, суппорты и тросы, рулевые наконечники и другие детали, которые напрямую влияют на безопасность. 

На нашем сайте вы легко подберете оригинальные Б/У детали к 58 наиболее распространенным иномаркам.